Československý sen, který obletěl planetu

18. 3. 2026

Byl březen 1987 a na pražském Staroměstském náměstí panovala atmosféra, kterou byste dnes čekali spíš u startu vesmírné mise než u náklaďáku. Právě odsud totiž vyrazila Expedice Tatra kolem světa. Projekt, který měl ambici projet desítky zemí, ukázat světu československý průmysl a zároveň přinést unikátní dokumentární obsah z míst, kam se tehdy dostal jen málokdo.

Pětičlenná posádka nasedla do speciálně upraveného vozu Tatra 815 GTC a vydala se na cestu, která nakonec trvala tři a půl roku. Během té doby projeli téměř 140 tisíc kilometrů napříč šesti kontinenty a desítkami států. To všechno bez moderních technologií, GPS a komfortu, na který jsme dnes zvyklí.

Tři roky příprav a jeden šílený nápad

Za celou výpravou stál kameraman Jiří Stöhr, který měl zkušenosti z podobné studentské expedice. Společně s Tatrou Kopřivnice připravoval projekt dlouhé tři roky. Nešlo jen o samotnou trasu, ale i o logistiku, techniku a přežití v podmínkách, které se mohly měnit ze dne na den.

K týmu se postupně přidali další členové. Od jaderného fyzika přes geologa až po techniky a řidiče. Každý měl svou roli, ale všichni sdíleli jednu věc. Ochotu opustit pohodlí domova a vydat se do neznáma na několik let.

Pojízdný dům, studio i dílna v jednom

Hlavní hvězdou celé expedice ale nebyli lidé, ale samotný vůz Tatra 815 GTC. 

Vespod se nacházely nádrže na stovky litrů nafty a vody, generátor a zásoby. Prostřední část sloužila jako kabina, kuchyň, pracovní prostor i improvizovaná ložnice. Nechyběla ani koupelna a toaleta, která se dala proměnit ve fotokomoru. Nahoře pak byla stanová nástavba se čtyřmi lůžky.

A aby toho nebylo málo, vezli s sebou i další dopravní prostředky. Moped Babetta, nafukovací člun a dokonce motorové rogalo. 

Cesta plná problémů i tragédie

Expedice nebyla jen romantickým cestováním. V Guatemale byli například všichni uvězněni a přišli o část nasbíraného materiálu.

Nejtěžší moment přišel v roce 1989 v Pákistánu, kde při nehodě na řece tragicky zahynul člen výpravy František Jeniš. I přes tuto ztrátu expedice pokračovala dál.

Návrat do úplně jiného světa

Když se výprava po více než třech letech vrátila zpět do Prahy, bylo všechno jinak. Sametová revoluce změnila společnost i priority. To, co mělo být velkolepě prezentováno jako úspěch československého průmyslu, najednou ztratilo pozornost.

A přitom v sobě tenhle příběh nese všechno. Dobrodružství, technologie, lidské příběhy, úspěch i tragédii. A hlavně odvahu udělat něco, co v té době znělo skoro nemožně.