Když se Ruzyňské letiště konečně posunulo do moderní éry

15. 6. 2025

Až do roku 1968 se každý cestující, který přiletěl na pražské letiště v Ruzyni, musel odbavovat ve staré malé budově provizorního terminálu, která tam stála už od roku 1937 a dnes jí známe jako terminál 3, kde se odbavují soukromé lety a malé chartery. Jenže letecká doprava v 60. letech nabývala na síle a stará budova přestávala stačit.

V roce 1960 se tedy začala stavět nová hala, navržená architekty Václevem Krejčím a Karlem Filsakem. Hotovo bylo o 8 let později a dne 15. června 1968, tedy přesně před 57 lety, byla nová odbavovací hala slavnostně otevřena. Nikdo ani ve snu netušil, že o mnoho lete později ponese jméno Václava Havla, který v té době ještě nerušeně psal a připravoval si projevy k probíhajícímu Pražskému jaru, kde prohlašoval že reforma komunistů nestačí a místo demokratizace je potřeba demokracie, za což bylo jeho dílo následně zakázáno a začaly první výslechy.

Ale zpět k hale. Stavba přinesla moderní design inspirovaný světovými trendy, s prostornou odbavovací halou, panoramatickými okny a kapacitou až 1,2 milionu cestujících ročně. Hala, později známá jako Terminál 1, umožnila odbavení mezinárodních letů a stala se symbolem pokroku v socialistickém Československu.

Unikátní prvek haly představovaly automaticky otevírané dveře, první svého druhu v Československu. Tyto posuvné dveře s infračervenými čidly, vyráběné švédskou firmou Besam, fascinovaly návštěvníky a podtrhovaly technologickou vyspělost nového terminálu. Dobové zprávy se rozplývjí, že dveře jsou nejen praktické, ale i symbolem modernosti.

Otevření haly přišlo těsně před již zmíneným Pražským jarem, kdy letiště hrálo klíčovou roli při cestování disidentů a později během sovětské okupace v srpnu 1968, kdy se stalo jednou ze vstupnícj bran pro vojska Varšavské smlouvy. Navzdory politickým turbulencím zůstalo letiště klíčovým uzlem a nová hala umožnila rozšíření linek Československých aerolinií (ČSA) do Evropy, Asie i Severní Ameriky.

Dnes je původní hala součástí Terminálu 1, který prošel modernizacemi, ale její otevření v roce 1968 zůstává milníkem české aviatiky.