Kopřivnická automobilka dostává nové jméno

29. 3. 2025

Tatra je obecně pokládána za jednu z nejstarších automobilek světa. Její historie sahá až do roku 1850, kdy se sedlář Ignác Šustala vrátil z několikaleté praxe ve Vídni do Kopřivnice a ve stodole postavil první kočár. A postavil ho dobře, takže zanedlouho výrobu rozšířil na celý dvůr hospodářství. O dvacet let později vyráběl 1200 kočárů ročně a měl filiálky v Haliči, Wroclavi, Vídni, Praze, Berlíně i Kyjevě.

Podnik začal vyrábět i vagóny a z původního Ignatz Schustala & comp. byl přejmenován na Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft. Nesselsdorf byl totiž německý název Kopřivnice. V roce 1897 pak vzniknul jeden z prvních osobních automobilů ve střední Evropě, NW Präsident. O rok později vznikly další, také první nákladní automobil a v roce 1900 dokonce první závodní vůz NW Rennzweier. A to už se blížíme k roku 1919, jehož výročí dnes slavíme.

Už v lednu se podle vzpomínek testovacího jezdce Josefa Veřmiřovského konaly zkoušky několika vozů na Slovensku, kde se jim podařilo projet náročnou trasu přes Štrbské pleso do Tatranské Lomnice. A protože místní nešetřili chválou a říkali že „tento stroj je ako stvorený pre Tatry“, vedoucí firemního automobilového oddělení Ing. Jan Novák přišel s návrhem, aby automobily NW nesly značku Tatra.

Ke světlým zítřkům s novým jménem

Vedení společnosti souhlasilo, nechalo zapsat ochrannou známku a 29. března 1919 sjel z linky první vůz s oficiálním znakem Tatra na přídi. Byl to začátek nové sebevědomé automobilky, která v průběhu celé první republiky vyráběla luxusní a inovativní automobily světové třídy. Jako jedna z první uvedla do sériové výroby automobil s aerodynamickou karoserií, představila unikátní konstrukci s páteřovým rámem a měla nakročeno k velké budoucnosti.

Válka a posléze znárodnění a neumělé hospodaření v socialistické éře, zakončené nešťastnou kupónovou privatizací, však znamenaly konec výroby osobních automobilů. Dnes z původní automobilky zbyla jen společnost Tatra Trucks, úspěšně vyrábějící nákladní automobily. Ke slavným osobákům minulých dob se ale určitě ještě vrátíme v dalších článcích.