Škola smyku: driftovat vás nenaučí

12. 3. 2025

S jarním počasím se na silnicích vyskytuje nebezpeční, které si každoročně vyžádá nejeden zohýbaný blatník. Oschlé silnice a hřející jarní slunce dodává totiž řidičům sebedůvěru a jasně hlásá: teď už žádné náledí nehrozí. Jenže ouha, místo ledovky vás může zradit to, co vás před ní celou zimu chránilo: posypový štěrk.

Nejlépe to znají motorkáři, protože pro ně je to past úplně největší - není nic horšího než vjet do suché zatáčky a za jejím vrcholem zjistit, že na konci je rozházený štěrk z průjezdu nějakého auta, kterému to maličko nevyšlo a muselo až ke krajnici. Motorka má ale jen jednu stopu a vjet na štěrk v náklonu opravdu nechcete.

V autě máte aspoň stabilitu zajištěnou, ale když pojedete trochu rychleji, uklouznout to může i vám - a docela nečekaně. A i když si většina z nás myslí, že umíme řídit docela dobře, jen málokdo má skutečné reflexy závodního jezdce. A upřímně: kdy naposledy jste opravdu dostali smyk? Dnešní auta drží na asfaltu daleko lépe než ta starší - mají širší a kvalitnější pneumatiky, lepší podvozky a navíc i elektronické pomocníky. A naše schopnost zvládnout nečekanou situaci pomalu klesá. Proto je dobré si to trochu procvičit.

Investujte do sebe: zaplaťte si školu smyku

Ten název není úplně přesný, spíš jde o kurz bezpečného řízení, kde vás naučí nejen jak se správně zachovat při ztrátě adheze, ale poradí vám i jak mít auto pod co nejlepší kontrolou v naprosto běžném provozu. Divili byste se, kolik lidí v autě třeba špatně sedí - a přitom jsou přesvědčení, že zrovna oni to mají nastavené správně. No a po instruktáži na místě pak následují jízdy.

Naučíte se správně používat volant, brzdy i plyn tak, abyste smyk zvládli co nejbezpečněji. Instruktoři vás povedou krok za krokem a ukážou, jaké chyby řidiči nejčastěji dělají – například prudké brzdění nebo špatnou práci s volantem – a jak se jim vyhnout.

Nečekejte, že se na takovém kurzu naučíte jezdit řízeným smykem. Není to jeho účelem (nehledě na to, že ke skutečnému driftování potřebujete poměrně silné auto s pohonem zadních kol a samosvorným diferenciálem, kterých už dnes na trhu moc nenajdete). Naučíte se především jak smyku předejít a jak odhadnout, že vůbec začíná hrozit. Cílem je zvýšení bezpečnosti vás samotných, vaší posádky i ostatních účastníků provozu.