Experiment, který změnil historii

28. 3. 2026

Psal se konec března 1910. Letadla už sice létala, ale voda byla pořád problém. Až francouzský průkopník Henri Fabre dokázal, že i z hladiny se dá vzlétnout.

Experiment, který vyšel

Na laguně Étang de Berre u Marseille odstartoval Fabre se svým strojem Hydravion Le Canard. Let trval zhruba 457 metrů. A nebyl jediný. Během dne zvládl ještě několik dalších pokusů.

Na první pohled šlo o jednoduchý experiment. Ve skutečnosti to byl průlom. Fabre totiž vyřešil problém, na kterém ostatní ztroskotali. Jak dostat letadlo z vody do vzduchu bez toho, aby se „přilepilo“ k hladině.

„Létající kachna“

Jeho řešení bylo překvapivě elegantní. Plováky ve tvaru „kachny“ dal napříč trupem a navrhl je tak, aby minimalizovaly odpor vody při rozjezdu. Díky tomu se letoun dokázal plynule odlepit od hladiny.

Poháněl ho motor Gnome rotary engine o výkonu 50 koní, což dnes zní skromně, ale tehdy šlo o špičku. Kombinace lehké konstrukce a chytrého tvaru plováků byla přesně to, co chybělo ostatním.

Curtiss a další přebírají štafetu

Už v roce 1911 americký letec Glenn Curtiss provedl první úspěšný hydrolet v USA se svým Curtiss Model E v San Diegu. Krátce poté přišel i britský projekt Waterbird, za kterým stál Edward Wakefield. 

Fabre byl jednoduše nadšenec. Jeho plováková konstrukce inspirovala další vývoj a principy, které použil, se v různých podobách využívají dodnes.