Sláva i neslavný konec největšího letadla

21. 12. 2025

Dnes je to přesně 37 let, kdy byl v ukrajinském Kyjevě (tehdy součást SSSR) proveden první zkušební let strategického transportního letounu Antonov An-225 Mrija. Obří šestimotorový stroj se stal největším a nejtěžším letadlem v historii letectví – s maximální vzletovou hmotností 640 tun a rozpětím křídel 88,4 metru překonal všechny tehdejší rekordy.

První let trval 74 minut a pilotoval ho zkušební pilot Oleksandr Galunenko z letiště v Svjatošynu. Mrija (ukrajinsky „sen“) vznikla jako rozšířená verze An-124 Ruslan pro přepravu sovětského raketoplánu Buran a komponent nosné rakety Energija. Už v květnu 1989 přepravila Buran na hřbetě na pařížskou leteckou přehlídku Le Bourget, kde ohromila svět. Při cestě zpět došlo k závadě hydrauliky na motoru č. 2 a bylo nutné nouzově přistát - podvozek musel být vysunut nouzovým způsobem pomocí ručních hydraulických čerpadel. A tak se Mrija s Buranem na hřbetě neplánovaně podívala i do Prahy!

Letoun má šest dvouproudových motorů Progress D-18T (každý tah 229 kN), dolet přes 15 000 km prázdný a nosnost až 250 tun. Nákladový prostor měří 43 × 6,4 × 4,4 metru, náklad se nakládá odklopenou přídí. Mrija drží přes 240 světových rekordů, včetně přepravy nejtěžšího jediného kusu (189 tun těžký generátor v roce 2009).

Vyroben byl jen jeden exemplář (druhý zůstal nedokončený). Po rozpadu SSSR byl v 90. letech odstaven, ale v roce 2001 byl výrazně modernizován (nová avionika, silnější motory, řídící elektronika a komunikační systémy) pro komerční přepravu nadměrných nákladů – od turbín větrných elektráren po humanitární pomoc během pandemie COVID-19. Do Prahy se obří letoun podíval ještě třikrát, v letech 2003, 2004. 2006. V lednu 2015 přistála na ostravském letišti.

Neslavný konec slavného letounu přišel v únoru 2022 při bitvě o letiště Hostomel, kdy ho zničily ruské jednotky během invaze na Ukrajinu.