Pamatujete si svou první SPZku?

25. 4. 2025

Jsou věci, které prostě v paměti uvíznou. Dodnes si pamatuju šestimístné číslo pevné telefonní linky, kterou měli rodiče na pražských Vinohradech a SPZ svého prvního auta (byl to žigulík) si pamatuju taky. Víte ale, kdy se tyhle poznávací tabulky s písmeny a čísly vlastně začaly používat?

Myšlenka na registraci strmě rostoucího počtu automobilů poprvé vznikla v Paříži už v roce 1893. Šlo ovšem o víceméně místní uspořádání, platilo pouze pro hlavní město a vyžadovalo kovovou ceduli s číslem a jménem majitele automobilu.

Celostátní zavedení poznávacích značek poprvé vešlo v platnost ve státě New York a to přesně před 124 lety, tedy 25. dubna 1901. Registrace automobilů byla od toho dne povinná a identifikační značky měly být umístěny na zadní části vozu. Tento krok byl reakcí na rostoucí počet automobilů, které začaly vytlačovat koňské povozy, a s tím spojený chaos na silnicích, kdy chyběla možnost identifikace vozidel při nehodách či porušování pravidel.

Zákon z roku 1901 ukládal majitelům vozidel, aby na zadní část auta umístili své iniciály, přičemž písmena musela být vysoká alespoň tři palce (cca 7,6 cm). Neexistovala však žádná regulace materiálu, tvaru či barvy – majitelé si značky vyráběli sami, často z kůže, dřeva nebo kovu, někteří iniciály přímo namalovali na karoserii. Tento systém však brzy narazil na limity, protože duplicitní iniciály ztěžovaly identifikaci vozidel, a někteří majitelé používali falešné značky nebo se registraci úplně vyhýbali. V roce 1903 proto stát New York přešel na číselný systém, kdy každé vozidlo dostalo unikátní číslo a povinné označení „NY“ v černobílém schématu. Od roku 1910 pak začal stát New York sám vydávat standardizované poznávací značky, čímž se systém zjednodušil a sjednotil.

První státem, který sám vydával značky, bylo Massachusetts v roce 1903. Postupně se systém rozšířil do celého světa – například u nás v Československu byly registrační značky zavedeny v roce 1918, tedy krátce po vzniku republiky.