Druhý svého jména

28. 11. 2025

Přesně před 45 lety, 28. listopadu 1980, byl v Praze slavnostně otevřen most Barikádníků – jeden z nejvýraznějších dopravních projektů normalizační éry. Dodnes spojuje Holešovice a Troju přes široké údolí Vltavy.

Původní Trojský most z let 1924–1928, dílo ak. arch. Josefa Chochola a in. Františka Mencla, byl v roce 1946 přejmenován právě na most Barikádníků na počest lidí bojujících v Pražském povstání. Objevil se také ve filmu Něm barikáda z roku 1948. 

V 70. letech už ale starý most přestával stačit – byl úzký, přetížený a navíc poškozený povodní v roce 1966. Místo jeho rekonstrukce se rozhodlo o radikálním řešení: postavit zcela nový most jen pár metrů vedle starého a ten pak zbourat. Nejprve ale vzniklo mostní provizorium pro pěší a automobilovou dopravu, které sloužilo už od srpna 1970. Na původním mostě zůstaly pouze tramvaje - ovšem jen do května 1971, kdy se provizorní most opotřeboval natolik, že se auta musela vrátit na původní starý most a jezdit po tramvajových kolejích – a to až do ledna 1975. Tramvajová trať pak byla převedena na Trojský tramvajový most, který sloužil až donedávna.

Stavba nového mostu začala v roce 1974 a trvala šest let. Jde o spojitý ocelový nosník s ložisky nad středy starých pilířů o délce 212 metrů (bez napojené mimoúrovňové křižovatky) a šířkou 33,5 metru – v té době nejširší most v Československu. Nesou ho mohutné pilíře ve tvaru písmene V, které se staly jeho charakteristickým znakem. Denně po něm projede přes 100 000 vozidel, což z něj dodnes dělá jednu z nejvytíženějších pražských tepen. Projektovali ho ing. arch. Jiří Trnka a ing. Petr Dobrovský.

Otevření v roce 1980 provázela typická normalizační oslava s projevy a přestřižením pásky. Most přežil i povodně v letech 2002 a 2013, kdy se voda zastavila jen pár centimetrů pod jeho konstrukcí. Dnes už potřebuje rozsáhlou rekonstrukci – první velké opravy začaly v roce 2024 a potrvají až do roku 2028. I po 45 letech tak zůstává most Barikádníků živým svědkem doby, kdy se Praha rozrůstala do šířky i do výšky – a kdy se betonové monumenty stavěly na desetiletí dopředu.