140 000 kilometrů a neuvěřitelné příběhy

4. 5. 2025

Expedice Tatra kolem světa přitahovala koncem 80. let velkou pozornost. Plán na objetí zeměkoule představoval pro řadu lidí příležitost alespoň zprostředkovaně poznat jiné země. Výprava, která odstartovala v roce 1987 v socialistickém Československu, se ale vrátila do docela jiné země. Změna režimu, svobodné hranice, nové mediální hvězdy – a zájem veřejnosti? Ten se mezitím přesunul docela jinam.

Plán byl velkolepý: objet svět, udělat dva celovečerní filmy, natočit televizní seriál o 56 dílech a šířit slávu kopřivnické Tatry 815 do všech koutů planety. Realita ale byla jiná. Výsledkem byly jen fragmenty – několik televizních reportáží, knihy od účastníků, pár modelů ikonického expedičního vozu. Až v roce 2020 se po letech našly dva ztracené filmy a měly opožděnou premiéru.

Tatra 815 GTC byl takový pojízdný domov. Obrovské monstrum s deseti metry délky, třemi a půl metry výšky a vlastní sprchou, kuchyňkou i nafukovacím člunem. Vyrobeno ve Studénce, vybaveno kamerami, fotoaparáty, rogaly a hlavně srdcem, které táhlo výpravu napříč pěti kontinenty.

Čtyřčlenný tým tvořili ti nejpovolanější: Stöhr jako vedoucí, Bárta jako zkušený cestovatel, Stanislav Synek – jaderný fyzik, zvukař, navigátor a tlumočník v jednom (a dnes jediný žijící člen expedice) a František Jeniš – geolog, potápěč, pilot. K nim se postupně přidali další tatrováci jako řidič a mechanik Karel Valchař a v Číně Aleš Novák.

Trasa? Z Evropy přes Kanadu a Severní Ameriku, dolů přes Mexiko a Jižní Ameriku, pak Austrálie, Afrika, Asie… a zpět domů. Téměř 140 000 kilometrů. 

Drama v Guatemale a tragédie v Pákistánu

Ne všechno byla pohádka. V Guatemale posádku zadrželi kvůli podezření ze špionáže. Devět dní ztrávili ve vazbě a Tatra byla "prohledaná" tak, že v ní potom chybělo vybavení. V Pákistánu pak expedici zasáhla tragédie – při sjíždění divoké řeky zemřel František Jeniš.

Když se pak v květnu 1990 výprava vrátila domů, z původní dvouleté mise se stala tříletá odysea zakončená návratem do země, která už byla jinde. Seriál nevznikl. Sláva vyšuměla. Ale legenda zůstala.

Odkaz, který přežil

Dnes stojí legendární Tatra 815 GTC jako památník v kopřivnickém muzeu nákladních vozů. Nepůsobí už tak dravě, ale pořád budí respekt. Je symbolem doby, kdy bylo možné s odhodláním a šesti koly objet celý svět. Bez GPS, bez Instagramu, jen s vírou, že svět je třeba vidět vlastníma očima.